根据官方消息，重庆市第七届全民运动会跆拳道比赛预计于2021年9月18日至9月21日在南岸区体育馆举行。比赛包括男女子单打、男女子团体赛等多个项目，吸引了各地参赛选手的热情参加。此次比赛不仅是展示重庆跆拳道运动水平的平台，也是促进群众健康生活方式的重要活动之一。希望广大跆拳道爱好者能够关注比赛进展，为选手们加油打气。

重庆市第七届全民健身运动会跆拳道比赛于2023年10月22日在重庆市合川区体育馆举行。该比赛由重庆市体育局、重庆市直机关工委、重庆市总工会主办，重庆市跆拳道协会、重庆市合川区体育局承办。

请注意，具体的比赛时间可能会因各种因素而发生变化，建议查阅官方发布的比赛日程或联系相关组织机构以获取最准确的信息。

如何评价重庆交通职业学院？

感谢悟空小秘的邀请。

重庆交通职业学院地处重庆市，创建于2007年，距今近10年历史，该学校属于民办，大家一个共识就是学费比公办学校高不少。学校占地面积900余亩，全日制在校学生约12000余人，学校以交通行业为特色的高职院校，学校下设10个院系，共有41个专业。该校老吴还有几个同学在那当老师，交流比较多。下面让老吴带大家逛逛重庆交通职业学院。

学校教职工700余人，专任教师462人，具有高级职称的教师112人，二级、***教授共10余人，长江学者1人，享受***院***特殊津贴专家6人，重庆市五一劳动奖章获得者1人，重庆最美教师荣誉获得者3人。

通过查阅该学校的青年教师，大部分均为硕士毕业，很少有博士生。

从以上师资力量不难看出，重庆交通职业学院教师结构上，博士学历教师占比较少，教授、副教授比例太少，国家层次、省级层次上的人才结构单一，人数过少，不利于学科发展。且在学科建设发展的发展远不及广东交通职业学院、湖南交通职业技术学院、湖北交通职业技术学院，学院暂无省级重点学科、省级示范性建设重点专业、省级品牌专业等。因此，在交通类高职院校，目前还不做不了领头羊，发展学科建设，任重道远。

再来看看重庆交通职业技术学院的2018届毕业生的就业率如何。

从以上图表不难看出，各院系的就业率均在90%以上，最低的是财经学院就业率为91.07%，最高的是土木建筑学院，就业率为98.06%，光从就业率来看，重庆交通职业技术学院就业率在同类型交通职业学院中是比较高的。

在来看看各专业的毕业生单位就业、升学、入伍、创业、待业等情况。

从以上图表能清晰的了解到各专业就业情况，毕业生大部分是选择就业，其次是选择升学。汽车电子技术待业率达到16%，空中乘务也到了17%，因此在报考专业时要综合考虑就业率的问题。

在来看看毕业生主要流向的行业领域。

从以上看出，毕业生主要流向建筑行业，占总比例的30.24%，其次是进入制造业，约11.13%，反而交通行业仅为10.44%。总的来说至少有50%以上的毕业生从事本专业工作。

最后看看最为重要的，也就是重庆交通职业学院的毕业生的薪酬待遇水平如何？

从以上可以看出，2018届毕业生的薪酬在3001-4000元的占37.89%，2001-3000元的占32.26%，可以看出，2001-4000元为主要薪酬待遇，占整个毕业生比例的近70%，4000元以上的占约20%，2000元以下的占10%左右，基本符合正态分布规律。

总的来说，重庆交通职业技术学院成立时间较短，在师资力量方面、学科建设方面薄弱，与其他省市的交通职业技术学院相比，差距较大。从毕业生的薪酬待遇分析，基本与其他省市专科生薪酬待遇一致，基本上以3001-4000元薪酬为主要层次。但是该学院为民办学院，学费比公立学校要贵不少，建议在报考的时候充分考虑学费问题。总的来说交通职业类学校，在当前交通建设领域不断发展的时期，找一份工作容易，但长期坚持在本岗位的毕业生不太多。交通行业流动性大、不稳定，因此很多毕业生工作几年就选择换工作或者岗位。