云南美食灯箱-云南美食灯箱图片

1. 上海有哪些美食夜市？
2. 新能源充电桩运营商盈利模式？
3. 停车场充电桩盈利模式？

上海有哪些美食夜市？

上海原本有超多小吃夜市的，可后来美食街拆的拆，剩下的不多了。不过昌里路还是在，可以去打卡！

大王锅贴

综合评分：★★★★★☆

价格：5元1两，1两4只

在昌里路，看到排队人最多的，必定是大王锅贴！所以他家也是最好找~

运气好能赶上新出炉的一锅，锅里滋滋滋的声响，香味扑到脸上，馋的让人直咽口水……

小资君目前吃过最好吃的锅贴，底部酥脆，锅贴皮也吸收了汤汁的鲜味。就是咬的时候要小心烫，锅贴里汤汁超容易烫到嘴。

上南第一家香酥鸡柳

综合评分：★★★★☆

价格：香酥鸡柳 10元

和整条昌里路夜市反方向的香酥鸡柳，店名也非常嚣张，找的时候可别找错了。排队人气和大王锅贴不相上下。

除了香酥鸡柳外，摊位上摆了很多的串串，品种很丰富而且每一串的量也够足。

香酥鸡10元一份，柳现炸现卖，鸡柳很嫩还带着肉汁，性价比真的超级高！

周斌臭豆腐

综合评分：★★★★☆

价格：臭豆腐4块5元

小资君真的超爱它家的臭豆腐啊，或者可以说是超爱它家的酱汁！酱汁是甜的，有点像烤鸭酱，蘸上酱汁吃臭豆腐简直美味！

美人万三烤猪蹄

综合评分：★★★☆

花费：烤猪蹄 13元

美人万三的名号很响，虽然猪蹄卖相不佳，但是烤的很入味。老板很贴心的附上一次性手套，不用担心手脏，顺便说一句、烤猪蹄的小哥哥有点帅……

烤猪蹄上撒了非常多的孜然香料，皮烤的比较干、很有嚼劲。

袁阿姨血糯米奶茶

综合评分：★★★

花费：血糯米奶茶 8元

蒜香排骨：10元/根，买三送一

两个阿姨开的小店，不仅卖血糯米奶茶还有蒜香排骨。

小资君更爱这里的蒜香排骨，阿姨会把事先卤好的排骨再下锅油炸一次，想要哪根可以自己选！肉质酥烂，吃起来很方便！

火爆鱿鱼

综合评分：★★★★

花费：台湾大章鱼 18元/串

一家专门烤鱿鱼串串的店，选择种类也多，最嚣张夺目的必属台湾大章鱼。

☝来感受下，这根章鱼须有多长……

觉得直接吃不方便的话，也可以让老板帮忙切断，一块块的很Q，一点儿也不会嚼不烂，章鱼肉质饱满，是可以二刷的类型！

洪脑花

综合评分：★★★★

花费：烤脑花 18元

来昌里路必吃洪脑花！都已经火到开分店了，一份脑花装在小小的锡碗里，可以根据口味加香菜、豌豆等配料。

有两种口味，蒜香和香辣味，不过脑花这东西还是推荐吃香辣的！

夫妻豆花

综合评分：★★★☆

花费：咸豆花 3元

油墩子 2元

在拐角处一个很不起眼的小摊子，东西不多，却都是经典的小吃，油墩子、春卷、豆花……价格也便宜，2块钱一个油墩子，成为这次昌里路扫街单价最低的一个。

豆腐花很嫩，没什么豆腥味，紫菜虾皮的量也给的满足的，再来一个油墩子，幸福满满！

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新能源充电桩运营商盈利模式？

对于充电桩运营商来说，建立完善的充电网络，打造充电互联网生态圈是目前最好的盈利方式。

运营商除了收取服务费和充电费用之外，还可以利用充电网络打造汽车租赁，销售甚至一些附加业务，使利润能够最大化。目前国内充电网络服务并未成熟，甚至盈利模式也并不清晰，这对于很多投资者来说更是一个很大的机遇。

停车场充电桩盈利模式？

从现有的商业模式来看，主要分为三类：

第一类，以压缩运营成本为主的传统经营模式。

第二类，以解决方案为主体的经营模式。

第三类，以充电为主，附加增值服务为辅的大数据经营模式。

充电桩的未来是美好的，但还需要一定时间的整合，大浪淘沙。2016年新能源汽车是继续快速增长的局势，电动车的存量大幅增长是明确的利好趋势，市场需求量变大，投资回报率有所提高，企业的积极性也会有所提高。而如何更高效的投入，需要***的引导，行业的规范，等行业上下游的共同发展共同促进，一起探索更新更有效的商业模式。

盈利模式

模式一：财政补贴

***补贴根据财政部、工业和信息化部等部委联合发布的《关于“十三五”新能源汽车充电基础设施奖励政策及加强新能源汽车推广应用的通知》,各省区市要获得新能源汽车充电基础设施建设、运营奖补资金，需达到一定的推广规模。地方政策截止到目前，已经有18个省(包括直辖市)、16个市出台了有关2016年以后新能源汽车充电基础实施规划的政策，覆盖了北京、天津、河北、江苏、山东、青海、安徽、陕西、甘肃、湖南、云南、上海、海南、福建、江西、湖北、重庆、浙江18个省市，广州、沈阳、运城、泸州、哈尔滨、西安、潍坊、衡水、郑州、石家庄、惠州、无锡、杭州、常州、温州、东莞、宁波、铜陵共18个市。

模式二：电费差价，峰充谷放

提供电动车充电服务，收取充电电费和服务费

这是运营企业最直接的收入来源，也是较为普遍的种运营模式。2014年,国家发改委出台了规定，明确了充电设施经营单位可向电动汽车用户收取电费及充电服务费，充电电费按国家规定执行，

模式三：众筹建设，多方分成。

在没有更好盈利模式实现开源的背景下,节流降低成本也是一种可行的模式。

通过整合***、企业、社会等多方力量共同参与,提高社会***利用率,适应市场，注重用户需求。寻找合伙人，有的提供场地(消费者停留的时间超过2小时以上的，比如医院、商场、学校、超市等，有5个以上自有停车位，有富余的电容不用单独扩容;有的提供建设支持;有的则提供充电桩本身。建成后合作方将共享服务费收益。从成本和风险上看，对各方来说都有所降低,并且能更快地收回成本。去年，聚电科技与北京众筹网、平安众筹合作推出两次众筹，但只尝试了两次。

模式四:“充电桩+广告”

让充电桩成为广告新的载体，在充电桩上做平面媒体广告，在充电桩上安装液晶屏或广告灯箱，顺便在这些地方宣传新能源和充电桩使用方法、注意事项、安全须知、停车指示、服务推送等内容。在闹市区一天的广告费就足够交一周的电费了。