重庆北到江北机场美食-重庆北到江北机场美食城怎么走

1. 重庆江北机场有兔头吗？
2. 渝北十大名小吃？
3. 重庆北站可以站内换乘吗？

重庆江北机场有兔头吗？

重庆江北机场的餐饮区是否提供兔头这一特色美食，我们可以从几个方面来分析。
首先，我们要了解兔头在重庆的地位和受欢迎程度。兔头是重庆地方特色小吃之一，深受当地人和游客的喜爱。在重庆的大街小巷，无论是夜市还是小吃街，都能找到兔头的身影。
接下来，我们来分析江北机场的特点。江北机场作为重庆的主要航空枢纽，不仅有来自全国各地的旅客，还有大量外国游客。为了满足各种口味和饮食习惯，机场内的餐饮区通常会提供多样化的餐饮选择。
再结合兔头这一特色美食在重庆的普及程度，以及机场对于多样化餐饮需求的考量，可以合理推测江北机场的餐饮区有可能提供兔头这一特色美食。
综上所述，重庆江北机场的餐饮区很大概率会有兔头这一重庆特色美食。但为了确保准确性，建议提前查询或直接联系机场的餐饮区域服务台进行确认。

渝北十大名小吃？

1、人和水上漂

特色：水上漂豆花又轻又嫩，热拌系列喷香扑鼻，冰豆花香甜可口。

2、弓虽昌焖烧鸡(大竹林店)

特色：用红油焖熟的鸡，肉质细嫩，放入姜丝和辣椒滋滋入味，蒜独泥鳅先炸后烧，细嫩化渣。

3、蒋六十八梯眼镜面(狮子坪店)

特色：解放碑蒋六十八梯眼镜面在重庆唯一分店，一家三十年专注于牛肉面的店，感觉狮子坪这家味道做的更精致。进店就是浓厚的牛油味，面条扎实劲道，牛肉大坨又入味。

重庆北站可以站内换乘吗？

重庆北站是可以站内换乘的。重庆北站在很早以前叫龙头寺火车站，坐落于重庆市渝北区，它是中国铁路成都局集团有限公司的下级单位，是西南地区重要的交通枢纽之一，由于西南地区地势复杂，外出务工人数众多，于是重庆北站担当了极其重要的任务。

重庆北站占地面积93万多平方米，总共建设有14个站台，29条火车道，最多允许两到三万人同时候车。这里有设施先进的时钟显示系统，旅客指引系统，信息公布系统，安保监控系统，***系统等，这些科学先进的设备保障了车站的高效有序的运行，***系统给等待的旅客提供电视节目以打发枯燥的时间，安保监控系统能够很好的防范恶***件的发生，即使发生也可调控安保人员在第一时间赶到现场处置，信息系统实时更新旅客所乘坐的火车信息，让旅客好准点上车，指引系统避免了旅客在偌大的北站迷路的走失的风险。

对于人们出行需求的多样化，精准的换成路线成为了北站必不可少的设施，很多人出行都需要换乘，并且换乘时间紧迫，加上乘客携带大量行李，如果车站稍微不注意就会导致拥堵，延误换乘时间，这是严重影响出行的，对于这些大家就不用担心，北站设有站内换乘电梯与走廊，这样很好的起到了分流的作用，行李多的走电梯，行李少的走楼梯，旅客一定要将纸质车票拿在手上，这样就节省了检票时间。现在正是春运高峰期，期望在外的旅客一路平安，顺利到家，过个好年。

重庆北站北广场到南广场有一趟全重庆甚至全中国最火的公交车：663路，但是每个上车的人都是被逼的！

（太梓是原创作者，不是那种开局一张图内容全靠编的小编，骂小编的请别太狠！）

说到重庆我很想吐槽下重庆的火车站！不管是哪个周边设施还没配套的重庆西站（每次去那边都要拖着行李走1公里多路，没地铁没公交，打车很多还不能进去），还是那个能把人绕到奔溃的重庆北站！我可谓亲历了中国最坑的两个火车站。我今天特别想吐槽下重庆北站！

去过重庆北站的朋友应该都有过这样的体验：

“有到重庆北站南广场的乘客，请在重庆北站下车。

有到重庆北站北广场的乘客，请在龙头寺站下车。

有到龙头寺汽车站的乘客，请在重庆北站下车。

到龙头寺汽车北站的乘客，请在龙头寺站下车。”

看完晕不晕？你还好，你是看的，但是你想想在重庆北站要坐火车的朋友听广播的时候是多么无助！我要去重庆北站首先要分清楚是南广场还是北广场！其次还要分清楚在哪里下车！南广场要在重庆北站下车（这个是目前迷路最少的站），去南广场要在龙头寺下车（这个是迷路最多的站），去龙头寺汽车站也是在重庆北站下车（毕竟是汽车站，所以人数上比起南广场上车的朋友们少多了。但是能下对车的没几个）。重庆北站北广场或者龙头寺汽车北站的乘客，那就得在龙头寺站下车；到南广场和龙头寺汽车站的乘客，那么你要在重庆北站下车（这句话划重点记得收藏下）！

重庆北站北广场跟重庆北站南广场到底有什么关联性？有，都叫重庆北站，但是里面不相通！也就是说这其实就是两个挨在一起火车站好不好（南广场主要是火车，北广场主要是高铁、动车，不过也有小部分乱入的）！既然挨在一起为什么很多人还要吐槽呢？虽然这个火车站挨在一起，但是因为火车站设计的原因中间并没有打通，要想从北广场走到南广场要走足足2.8km，时间起码要半个小时吧！这个不得不说时当初设计师脑子有包！不过现在有一个临时通道可以走，大概步行10分钟就能到了吧！不过这个通道是临时的，而且限流限时！

从北广场到南广场的通行问题不知道折磨了多少人，记得曾经有报道在重庆北刚刚开通的时候因为南北广场的原因一天超过3000名旅游误点，后来南北广场就开通了公交车，就是663路公交车，也是少数能盈利的公交车（这种接驳车按理说应该免费才对！！！），南广场到北广场总共路程3公里，总耗时在20分钟到样子，从早上5：00开始发第一班车，直到零时24：00，整整运行19个小时！这趟公交车自开通之日起就成了重庆最繁忙的公交。还创造了三个之最！

1、路程最短：3公里的运营线路，

2、发车密度最大：3公里有15辆车往来穿插（最高峰40辆车），每天发车竟然达到800班次左右。最短发车间隔为0秒；平均发车间隔不到1分半钟。

3、接送乘客最多：每天平均接送乘客40000人以上。

要是赶不及建议打车，很多歪出租车专门接这种活。不过要价很高！

虽然这趟公交名声远扬，但是我想很多人都不会愿意去体验！毕竟这真不是什么好事情！当然：我也希望重庆的火车站能早点完工。别再搞这些幺蛾子了！

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当然可以换乘，，你要了解一点小知识，重庆北站分南广场和北广场。北广场都是跑动车高铁的，也就是G，D开头的车次，也有部分直达Z开头的；南广场是跑普快的，就是以前的普通客运列车。还有一个设计比较不合理的事情，南北广场之间没有直达通道，需要花两元座公交或地铁过去，大概需要20分钟左右，因此这个换乘时间一定要把握好。例如现在的车次停靠在北广场这边，但换乘的车次在南广场，那你要把我这个时间，毕竟安检也花时间