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1. 湖北恩施发展的怎么样？

湖北恩施发展的怎么样？

没有造血功能，经济相当落后，无工不富(零工业)老话说，不能授人以鱼，而要授人以渔。若要恩施发展得好，得发展一定规模的工业再加特色种植业加旅游业，我想恩施并不会比宜昌，襄阳差，它是湖北最大的地级行政区。襄阳，宜昌，武汉都有旅游业，而且还都有相当大的工业。要是这些地方跟恩施一样没有工业，只有旅游业。我想它们并不会比恩施强多少。所以恩施要发展一定规模的工业才行。

现在在恩施生活，不从GDP看，从与生活相关的角度看。

1.地理位置的问题，导致物流成本高，生活物价相对偏高，毕竟是旅游城市嘛。

2.堵车，道路有限，而车又很多，城市规划有待提升。特别是下雨超级堵车，要是出个事故，堵1-2小时很有可能。

3.房价偏高，现在的均价，毛坯放大概5000-6000，精装7000-8000。

4.教育，实话说，有点偏落后，观念没有跟上来。

好的方面:

森林覆盖率高，环境好，当然市内也同样存在着建筑项目多，灰尘多。

***丰富，华中药库，世界硒都等称号。要努力把***优势转变为经济优势。

暂时想到这么多，欢迎补充。

恩施 全称恩施土家族苗族自治州 位于湖北省西南部，东连荆楚，南接潇湘，西临渝黔，北靠神农架，面积2.4万平方公里，辖恩施、利川两市和建始、巴东、宣恩、来凤、咸丰、鹤峰六县

恩施属亚热带季风性山地湿润气候，冬季的平均温度一般不低于0℃，但是偶尔也能看见雪天；夏季也没有酷暑。四季分明，雨量充沛，海拔落差大垂直差异明显，恩施还有个别称叫“仙居恩施”。顾名思义就是神仙居住的地方。

这里山青水绿，拍照都不用加滤镜，纯天然风光，让人流连忘返。我从小在这里长大，一直听人说恩施是个非常适合人类居住的地方，我还一直以为是宣传，直到我去了西安，看过了雾霾是什么样子，闻过西安被污染的空气后，才明白，恩施是仙居，真的不是吹的。

虽然随着工业的发现，空气质量已经大不如前，但是我在恩施还从来没有看见过雾霾，除非是特别多工厂集中的地方，空气不是很好，其他地方还是可以的。

所以，恩施确实适合人类居住。

说起恩施，我想我是最有发言权。

2016年的时候，通过地方招商引资，我们的多方考察，我决定离开原来的公司投资进400W建立了一个大型的农家乐，涵盖范围包括主题餐饮、农家住宿、旅游***转送为一体，用于接待外来旅游人员，通过前期当地***部门及其我们的大型宣传，招收职业经理人，与多加旅游景点及其公司合作，开业1年4个月就已经收回投资成本开始盈利，目前在旺季，每月营收约60万，淡季也有30万的流水。

总体来说，恩施的发展前途还是有的，但由于当地***的重心之一在旅游业，还是有一定的发展前景。

从人文上来说，恩施环境好，空气质量好，山清水秀，但是从经济上来说却不尽如人意。看看附近的宜昌和重庆，恩施的位置是什么比较尴尬的，同是山城市的十堰发展还算可以，但是恩施仿佛就像停止发展一样。2016年GDP为735亿，增长率只有7.5%。谁都希望自己的城市发展的更好。我就展示一下恩施的未来。

城市规划

《恩施市城市总体规划（2011—2030年）》（2016年修订）确定的规划区包含龙凤镇及中心城区舞阳坝、六角亭、小渡船街道办事处范围内的31个村及居委会，面积为308平方公里，其中中心城区120平方公里。规划期末，州城人口将达到60万人，城市建设用地规模控制在62.4平方公里以内。2015年末，恩施市户籍总人口80.55万人通过多年建设，恩施市城区道路总面积达152万平方米，总长度81.25公里。还算有些进步。

恩施铁路建设

由于恩施是山城，交通相对来说比较闭塞，虽然有了机场，但是高铁才能带动城市发展，带来更多游客，发展旅游业。提高竞争力，宜万铁路、渝利铁路。正在建设铁路，黔张常铁路：重庆黔江经我州咸丰、来凤、湖南龙山、永顺、桑植至张家界、常德。已于2015年7月开工，有望2020年初通车。

山城未来

恩施发展就是打通水，路，空三位一体的交通。扩建机场，修建高铁，开通江运，建设落后的老城，提升城市现代化，留住年青人在恩施发展，大力发展旅游业。